バイクメンテナンス用品 (2023): ツール、ポンプ、クリーナー、潤滑剤

Aug 07, 2023

マット・ジャンサー

そう、あなたの自転車は魔法で動きます。 はい、その陰謀はまったくわかりません。 大げさですが、毎日自転車に乗って通勤する熱心な自転車通勤者でさえも、自転車は多くの人にとってそう感じます。 自転車は複雑ですが、必要なメンテナンスは多くの場合非常に簡単です。 また、電動自転車はアナログ自転車よりも複雑ですが、手入れも簡単です。

どれだけ頻繁に自転車に乗るかに関係なく、遅かれ早かれ自転車の調整や修理が必要になります。 時間に余裕のある日に地元の自転車店の近くでそのようなことが起こった場合は、他の人に作業を依頼する価値があることがよくあります。 しかし、お店が遠かったり、他の仕事で忙しかったりする場合は、自分で解決したほうが楽でしょう。 そうすれば、整備士を待つ代わりに、自転車に乗って美しい土曜日の朝を過ごすことができます。

このガイドは、すべてのレンチを回す方法やすべての問題を解決する方法を説明するものではありませんが、自転車メンテナンス ツールキットを組み立て始め、基本的な修理知識を得るのに役立ちます。 私たちが推奨する工具やアイテムのほとんどは安価なので、自転車が動かない間に工具の配達を待つよりも、手元に用意しておいたほうが良いでしょう。 また、バイクにおそらく必要な調整を施すことで、新しいツールキットに慣れることができます。

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初期の自転車にブレーキがなかったなんて信じられますか? ライダーの脚と足だけが、人、木、交通への突っ込みを防ぐ唯一のものでした。 ワイルドですよね？ ブレーキがほとんど機能しない自転車にまたがって、サイクリングの暗い日々を追体験しないでください。

サイモン・ヒル

ジュリアン・チョッカトゥ

サイモン・ヒル

カールトン・リード

ほとんどの自転車ブレーキは、ブレーキ レバーに取り付けられた一連のケーブルによって作動し、ブレーキに関するほとんどの問題は、これらのケーブルの張力を調整することで解決できます。 また、正常に動作し続けるためには定期的な調整も必要です。

ブレーキケーブルの張力をテストするには、ブレーキレバーを握ってください。 ハンドルバーのグリップに触れたり、下に滑り込んだ指を潰すほど近づいた場合は、ケーブルの張力を高める必要があります。 逆に、レバーをほんの少し押しただけでブレーキが強くかかる場合、またはブレーキ レバーをまったく握らずに自転車のホイールを回転させたときにブレーキ パッドがこすれる場合は、ケーブルの張力を下げる必要があります。 通常、ケーブルの張力は、ケーブルとハンドレバーが接する部分にあるバレルアジャスターをひねることで変更できます。 ブレーキ ケーブルの調整方法を説明するわかりやすい YouTube ビデオがたくさんあります。

乗り心地をハックしてパフォーマンスを向上させましょう。

ステファニー・ピアソン

ブレーキにはいくつかの種類がありますが、リム ブレーキかディスク ブレーキが一般的です。 最も一般的なリム ブレーキ (V ブレーキまたはキャリパー ブレーキ) は、ホイール リムの両側をホイールの上部から挟み込みます。 ディスク ブレーキはリムにまったく接触せず、代わりに小さなキャリパーを使用して各ホイールの中心に取り付けられた CD サイズのディスクを挟みます。 ディスクブレーキは優れた停止性能を提供しますが、メンテナンスが面倒になる場合があります。

より高級なディスク ブレーキは、油圧機構を使用してディスクを挟みます。 油圧ブレーキを自宅でメンテナンスすることは不可能ではありませんが、ほとんどの人が取り組みたいと思うものよりも少しハードルが高くなります。 地元の自転車店で定期的にラインをチェックし、新しい液体を補充してもらうことを忘れないでください。 また、ハンドルバーのブレーキ液リザーバーが減っているように見える場合は、すぐに自転車店に持って行きましょう。

あまり一般的ではありませんが、レバーを使用せず、ペダルを後ろに倒すことで作動するコースター ブレーキがあります。 これらは自分で調整するのが難しく、正しく調整されていないと危険なので、コースターブレーキは専門家に依頼してください。