トピーク ローディ TT ミニ

Oct 23, 2023

トピークは、品質を醸し出しながらもリーズナブルな価格でミニポンプを製造しています。 測定したところ、Topeak Roadie TT はタイヤに空気を入れるための絶対的な最小ポンプ回数ではありませんでしたが、最初のポンプは最後のポンプと同じくらい簡単で、ボディは他のオプションよりも小さいです。

低価格

金属構造

インフレのしやすさ

小さいサイズ

バルブコアが緩まない

ベアボーンの機能

Cyclingnews は信頼できます。当社の専門家はサイクリング技術のテストに数え切れないほどの時間を費やしており、選択に役立つ正直で公平なアドバイスを常に共有します。 テスト方法について詳しくは、こちらをご覧ください。

私は自転車に乗って家を出るたびに、小さな工具とパンク修理用品のコレクションを持ち歩きます。 それについてはまったく珍しいことではありませんが、繰り返しになりますが、これは特別なことではありません。私は長年にわたって最適化を目指してきました。 ライディング中に自分自身をサポートする能力を最大限に高めながら、持ち物を最小限にするにはどうすればよいでしょうか? これは常に再評価するという課題であり、私は昨年末、持ち歩くのに最適な自転車ポンプの選択を再検討する時期が来たことに気づきました。

価格：£40 / $44.95

重さ：103g

サイズ：19.5 x 3.3 x 2.35 cm / 7.7 x 1.3 x 0.9インチ

色のオプション:黒い銀

ストロークあたりの体積:41.4cc

驚くべきテクノロジーの時代には、ロードサイドやトレイルサイドでのインフレ体験を簡単にする何かが存在する必要があります。 私が最終的に落ち着いたのは、しばらくクローゼットの中に眠っていたTopeak Roadie TTミニポンプでした。 完璧ではありませんが、複数の州に持ち歩き、数え切れないほどの乗り物に乗った後、良い点も悪い点もすべて話す準備ができています。 夏シーズンに向けてパンク修理を最適化したいと考えている場合は、この記事を読み続けて、Topeak Roadie TT ミニ ポンプがあなたにとって正しい選択であるかどうかを確認してください。

トピーク ローディー TT のようなミニ ポンプのデザインと美しさについて、あまりにも詩的になるのは難しいです。 これは 19.5 cm の黒または銀の金属シリンダーで、注意を払う必要のある詳細はあまりありません。 ボディとヘッドはすべて金属ですが、外側のボディと内側のシャフトのシールを担当するプラスチック部品がいくつかあります。 どれも分解できないので、内部がどうなっているかはわかりません。また、何か問題が発生しても、いつか再構築できると期待すべきではありません。 これをお子様に渡すことはありませんが、重要な部分はうまくデザインされています。

ヘッドにはロック レバーがあり、これも完全に金属製で、シンプルな白い Topeak ロゴが付いています。 これは仏式バルブのみなので、最高の通勤用自転車のリストから外れた用途に使用することを考えている場合は、タイヤを再確認する必要があります。 ただし、内部シールはゴムカバーの形で保護されています。 ジャージのポケットの中でポンプが開かないようにひねってロックする機能も付いています。

ジャージのポケットに入れて持ち運ぶのにも適しており、邪魔にならないほど小さいポンプです。 圧縮時の長さは 19.5 cm、重量はわずか 103 グラムでメーカー指定をわずかに上回ります。 代わりにフレームに取り付けて持ち運ぶ場合は、ボトルケージの横に取り付けるプラスチック製のマウントが見つかります。 繰り返しますが、マウントは C 字型の留め金とゴム製の固定ストラップを備えた非常にシンプルな仕組みです。

設計部門の本当のコツは、両方のストロークで膨張するシステムにあります。 TT という名前はツイン ターボの略で、この信じられないほど賢い機能を表しています。 何が起こるかというと、ストロークごとに 2 つの別々の空気室を使用して空気を吸い込み、空気を押し出します。 ポンプのサイズを 2 倍にすれば、同じ体積の空気を移動させることができますが、この方法では、小さなポンプと迅速な膨張の両方が得られます。

ロードもグラベルもチューブレスタイヤに交換して久しいので、ミニポンプはほとんど使いません。 私が最後にレビューしたミニポンプは、2021 年末に Silca Tattico でした。高品質で再構築可能で、十分な機能を果たします。 それで、私は一般的にポンプを必要としていないことと、Tattico が非常に優れているという事実を考慮して、ポンプについて考えるのをやめました。