リョービ 18V ONE+ ジャンプスターター レビュー P7110

Sep 23, 2023

長年にわたり、私たちはあらゆる種類のポータブルジャンプスターターを手に入れてきましたが、そのほとんどは小型の内蔵バッテリーを備えていました。 私たちのほとんどにとって、優れたジャンパー ケーブルのセットが標準でしたが、Ryobi はもっと良い方法があると考えています。 リョービ 18V ジャンプスターターは、コードレスの利便性に関して異なるアプローチをとっており、それについてすべて知っておくべきだと思います。

ジャンプスターターのレビューをもっと見たいですか? ここをクリック！

まったく新しいリョービ ジャンプスターターは、車、トラック、ボートのバッテリーを簡単にジャンプスタートさせるために最大 1600 のピークアンプを提供します。 そのパワーがあれば、6.0L V8エンジンまで自信を持って復活させることができます。 リョービによれば、付属の 2.0Ah バッテリーを使用すると、1 回の充電で最大 20 回の使用が期待できるとのことです。

このジャンプ スターターは、800 個のコールド クランキング アンプを使用して、-4°F の低温でも動作できます。 これにより、寒い冬の朝でも車を始動して走行させることができます。

オンボードのクイック スタート ガイドには、段階的な手順が記載されています。 まず、ケーブルを適切なバッテリー極に接続し、電源ボタンを押します。 次に、「Prime」ボタンを押してプロセスを開始します。 「エンジン始動」ライトが緑色に変わったら、準備完了です。 偶発的な火花を避けるために、クランプを取り外す前に必ずジャンプスターターの電源を切ってください。 これらの手順に従うだけで、わずか 60 秒で起動して実行できるようになります。

バッテリーのジャンピングに関しては、安全性が常に大きな懸念事項となります。 このジャンプ スターターは、アンチスパーク技術と、誤ってケーブルを間違って接続した場合の逆極性保護を備えています。 このモデルには、暗い駐車場、ガレージ、道路脇などの暗い場所での視認性を高めるためのオンボード LED ライトも備えています。

すべてのリョービ 18V ツールと同様に、このジャンプスターターは 18V ラインナップのあらゆるバッテリーと互換性があります。 ただし、制限要因の 1 つはバッテリー ハウジングのドアです。 ドアを完全に閉めることができる最大のバッテリーは 4.0Ah ハイパフォーマンスです。 そうは言っても、2.0Ah バッテリーは複数の用途に十分な電力を供給します。

リョービ ジャンプスターターの重量は、キット化された 2.0Ah バッテリーを搭載した状態で 5.1 ポンドと非常に手頃であり、より重い SLA の代替品とは大きく異なります。 軽量設計なので、緊急時にガレージや車のトランクに保管しておくのにも最適です。

リョービ P7101 には、持ち運びに便利なゴム製のトップハンドルと、車両の仕上げの損傷を防ぎ、所定の位置に保つためのパッド入りの脚が付いています。

デザイン面での唯一の不満は、リード線が約6インチ長ければ良かったということです。 現在の長さは約 12 インチで、ほとんどの車両に適しています。 ただし、バッテリーが少しアクセスしにくい場合は、この長さにより余裕が生まれます。

リョービ 18V ジャンプスターターは、単体ツールとして 179 ドルで、キットとして 199 ドルで入手できます。 キットには 2.0Ah バッテリーとシングルポート充電器が含まれています。 リョービはこのジャンプスターターを 3 年間の保証でサポートします。

全体として、リョービはこの第一世代ジャンプスターターのデザインを見事に完成させたと考えています。 大型エンジンを復活させるのに十分なパワーがあり、1 回の充電で十分に使用できます。 USB 充電ポートなどの追加機能を搭載する余地はまだ少しありますが、追加機能がなくても、問題は解決されます。